Generalnie przebudowano cały odcinek od przejazdu kolejowego do ronda przy „Atrii”, z częścią ulicy Zakładowej. Przebudowano przede wszystkim całą infrastrukturę podziemną (kanalizacja sanitarna, sieć wodociągowa), wybudowano kanalizację deszczową i teletechniczną. Cała ulica otrzymała nową nawierzchnię asfaltową o przepisowej szerokości. Na całym ciągu powstały bezpieczne chodniki oraz wydzielona ścieżka rowerowa łącząca ścieżkę na ul. Szkolnej ze ścieżką wzdłuż tzw. obwodnicy wschodniej. Zbudowane zostały bezpieczne zatoki autobusowe. Na niebezpiecznym dotąd skrzyżowaniu z ul. Tartaczną i drogą do Marszewa powstało rondo z system dróg dojazdowych. Cała ulica ma nowe oświetlenie (prawie sto nowych latarni LED), posadzono ponad sto nowych drzew kilku gatunków, kilkaset krzewów. Ulica zmieniła się radykalnie.
Wykonawcą robót była firma Mazur Specjalistyczne Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych z Łozienicy. Warto przypomnieć, że całą inwestycję wykonano nie wyłączając całkowicie ulicy z użytkowania; przez cały czas jeździły po niej samochody, w tym ciężarówki obsługujące firmy działające w tamtym rejonie oraz zakład IKEA przy ul. Szkolnej. Prace rozpoczęto 6 marca 2017, zakończono je i odebrano inwestycję 22 listopada 2017. Inwestycja kosztowała prawie 12 mln zł, w tym prace finansowane przez GWiK -2,1 mln zł. Dofinansowanie z Programu rozwoju gminnej i powiatowej infrastruktury drogowej na lata 2016-2019 wyniosło 3 mln zł.
Największe obawy kierowców budziło zwężenie ulicy na jej dużym odcinku. Obawiano się, czy mieścić się na niej będą duże samochody ciężarowe. Jak wynika z opinii zebranych od kierowców obsługujących zakład IKEA, ulica spełnia ich oczekiwania. Jedynym odcinkiem, do którego mają zastrzeżenia jest promień łuku jezdni na wysokości bramy do Zakładów Chemicznych. Tego łuku nie można było jednak zaprojektować inaczej, ponieważ Gminie Goleniów nie udało się pozyskać prywatnego terenu niezbędnego do zmiany przebiegu drogi. Nie ma natomiast zastrzeżeń kierowców ciężarówek do drogi w bezpośrednim sąsiedztwie przejazdu kolejowego. Wbrew wcześniejszym obawom, to miejsce nie stwarza żadnych problemów.
