Wyświetlenie artykułów z etykietą: dofinansowanieue

Przebudowa ul. Pogodnej w Kliniskach Wielkich wraz z infrastrukturą techniczną

2024-04-15T07:37:26Z

W dniu 24.07.2023 r. podpisana została umowa z Samorządem Województwa Zachodniopomorskim o dofinansowanie zadania pn.: „Przebudowa ul. Pogodnej w Kliniskach Wielkich wraz z infrastrukturą techniczną”. Dofinansowanie z PROW wyniosło 63,63% środków kwalifikowanych, co stanowi 738 020,00 zł. Robotę budowlaną realizuje firma STERN Dawid Chudziak z Żółwiej Błoci 45c na podstawie umowy nr 3045/2023 z dnia 6 listopada 2023 r. na kwotę 1 246 416,65 zł.

Umowa o przyznaniu pomocy nr 00145-65151-UM1600266/23 z dnia 24.07.2023r.
Typ operacji: "Budowa lub modernizacja dróg lokalnych"

Zakres inwestycji obejmuje między innymi:

wykonanie nawierzchni jezdni z kostki betonowej – 733 m²
wykonanie nawierzchni jezdni z kostki betonowej z rozszerzoną fugą wypełnioną kruszywem 2/5 mm- 766 m²,
wykonanie nawierzchni wyniesionych z kostki betonowej – 255 m²,
wykonanie nawierzchnię zjazdów z kostki betonowej – 257,00 m²,
wykonanie chodników z kostki betonowej – 32 m²,
wykonanie kanału technologicznego – 205,54 mb.

Zadanie zrealizowane w terminie 6 listopada 2023 r. do 4 kwietnia 2024 r.

Budowa ścieżki pieszo-rowerowej do Marszewa - etap I, Gmina Goleniów

2024-02-16T09:12:39Z

W dniu 16 grudnia 2021 r. została podpisana umowa z firmą MBD Spółka z ograniczoną odpowiedzialnością, ul. Łukasińskiego 9, 71-254 Szczecin, na realizację zadania inwestycyjnego pn.: „Integracja systemu transportu publicznego poprzez budowę ścieżki rowerowej od ronda Marszewo na obwodnicy wschodniej Goleniowa do ronda Maszewska w kierunku węzła komunikacyjnego Dworca Autobusowo – Kolejowego „Goleniów” z wykorzystaniem istniejącego systemu ścieżek pieszo-rowerowych”. Wartość podpisanej umowy 1.468.437,78 zł łącznie z podatkiem VAT.

Inwestycja obejmowała budowę I etapu ścieżki pieszo-rowerowej o długości 1.270,00 m i zmiennej szerokości od 2,00 m do 3,00 m (nawierzchnia z kostki betonowej, na odcinku skrzyżowania z ruchem okrężnym nawierzchnia bitumiczna) na odcinku od skrzyżowania ul. Tartacznej i ul. Maszewskiej w kierunku miejscowości Marszewo – do skrzyżowania z ruchem okrężnym z drogą wojewódzką.

W ramach inwestycji wykonano również:
• przebudowę zjazdów publicznych i wlotów skrzyżowań ścieżki rowerowej z drogami publicznymi i wewnętrznymi,
• przedłużenie przepustu P1 o dodatkowe 4,0 m na rzece Wiśniówka,
• wykonanie 2 przepustów na rowach przydrożnych w okolicy ronda drogi, wojewódzkiej nr 113,
• przebudowę kolidującego z przebiegiem ścieżki przystanku autobusowego,
• doświetlenie przejść dla pieszych.

Całkowita wartość robót budowlanych wyniosła 1.750.757,01 zł.

Inwestycja współfinansowana jest z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020 w wysokości 1.488.143,46 zł (85% kosztów kwalifikowanych).

{gal}inwestycje/2024-02-sciezka{/gal}

Modernizacja terenu rekreacyjno-wypoczynkowego na terenie wsi Białuń

2023-12-28T11:01:47Z

Gmina Goleniów w dniu 30.06.2023 r. podpisała umowę Nr 01218-6935-UM1611864/23 z Urzędem Marszałkowskim na dofinansowanie w ramach poddziałania 19.2 „ Wsparcie na wdrażanie operacji w ramach strategii rozwoju lokalnego kierowanego przez społeczność” objętego Programem Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020 na realizację zadania p.n. „Modernizacja terenu rekreacyjno-wypoczynkowego na terenie wsi Białuń". Wartość dofinansowania wynosi 192.468,00 zł, co stanowi 63,63% kosztów kwalifikowanych.

Główny cel operacji: Rozbudowa infrastruktury rekreacyjno- turystycznej Gminy Goleniów służącej rozwojowi turystyki w regionie poprzez zmodernizowanie kompleksu rekreacyjnego we wsi Białuń położonej na gminnym szlaku rowerowym.

Szczegółowy cel operacji: „Wsparcie na wdrażanie operacji w ramach strategii rozwoju lokalnego kierowanego przez społeczność” w ramach działania „ Wsparcie dla rozwoju lokalnego w ramach inicjatywy LEADER” Program Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020.

W wyniku przeprowadzonego postępowania o udzielenie zamówienia publicznego dnia 31.08.2023 r. podpisana została umowa z Wykonawcą „Jul-Dom” Przemysław Mazurkiewicz ze Szczecina na kwotę 295.200,00 zł łącznie z podatkiem VAT na wykonanie prac budowlanych polegających na modernizacji terenu rekreacyjno-wypoczynkowego na terenie wsi Białuń. Wykonawca miał 90 dni od momentu podpisania umowy na zrealizowania wszystkich prac.

W zakresie realizacji inwestycji wykonano następujące prace: wymieniono istniejące zabawki, wyrównano teren, wykonano nowe ogrodzenie z furtką, zamontowano nowe urządzenia zabawowe wraz z matami przerostowymi, zamontowano ławki, tablicę informacyjną, stojaki rowerowe, wykonano nową wiatę wraz z przyłączem elektroenergetycznym i oświetleniem.

Przedmiotowa inwestycja realizowana będzie w oparciu o:

zgłoszenie zamiaru wykonania robót budowlanych z dnia 17.12.2021 r. w zakresie budowy dwóch wiat wolnostojących rekreacyjnych na działce nr 116/2 obr. Białuń
zgłoszenie zamiaru wykonania robót budowlanych z dnia 26 maja 2023 r. w zakresie montażu obiektów małej architektury - modernizacja terenu rekreacyjno – wypoczynkowego w Białuniu, na działce nr 116/2 obr. Białuń,
dokumentację projektową pn.: „Budowa dwóch wiat wolnostojących rekreacyjnych” sporządzoną przez Biuro Projektowe RDS MULTIPROJEKT z siedziba w Goleniowie.
dokumentację projektową pn. „Montaż obiektów małej architektury – modernizacja terenu rekreacyjno- wypoczynkowego” sporządzoną przez Biuro Projektowe RDS MULTIPROJEKT z siedziba w Goleniowie.

Nadzór inwestorski nad inwestycją sprawowała firma „Tekton” Rafał Trzaska ze Szczecina za kwotę 15.400,00 zł łącznie z podatkiem VAT.

Tablicę informacyjna dotyczącą źródła dofinansowania wykonała firma Pracownia Reklamy Jafa Andrzej Adamkiewicz, z siedzibą w Goleniowie.

{gal}aktualnosci/2023/12-28-inwestycja{/gal}

Ścieżka pieszo-rowerowa w ul. Przestrzennej, Wojska Polskiego, Armii Krajowej

2023-11-15T12:48:02Z

W dniu 21 kwietnia 2023 r. została podpisana umowa z firmą Usługi Budowlane Wiesław Furtak, ul. Przyjaciół Żołnierza 51/10, 71-670 Szczecin na budowę ścieżki pieszo-rowerowej. Wartość podpisanej umowy 3 242 999,00 zł. Nadzór inwestycyjny nad realizacja robót pełni firma RDS MULTIPROJEKT – Radosław Żarkiewicz. Wartość podpisanej umowy o pełnienie nadzoru wynosi 92 250,00 zł. Termin realizacji 25 października 2023 r.

Zakres prac obejmował:
a) przebudowę ulicy Przestrzennej polegającej na wykonaniu ścieżki pieszo-rowerowej - odcinek od przejścia dla pieszych znajdującego się naprzeciwko głównego wejścia na cmentarz na ul. Przestrzennej, w kierunku północnym do ronda Ulricha Schroedera. Długość wybudowanej ścieżki rowerowej wynosi około 1186 m. Nawierzchnia ścieżki bitumiczna.
b) przebudowę drogi polegającej na budowie ścieżki pieszo-rowerowej na ul. Wojska Polskiego i ul. Armii Krajowej w Goleniowie oraz remont ciągu pieszego na terenie działki nr 36/3 Bz. Przebudowa obejmowała odcinek od przejścia dla pieszych na rondzie Ulricha Schroedera i dalej na wschód wzdłuż ul. Wojska Polskiego i Armii Krajowej do ronda Hanzeatyckiego. Długość ścieżki rowerowej wynosi około 720 m. Nawierzchnia ścieżki z kostki betonowej.

{gal}inwestycje/2023-11-sciezka{/gal}

Budowa szczecińskiej kolei metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinkow linii kolejowych nr 406, 273, 351

2023-08-02T18:12:29Z

Zadanie dofinansowane z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020 w ramach działania 5.2. Rozwój Transportu Kolejowego poza TEN-T, Oś priorytetowa V Rozwój transportu kolejowego w Polsce, pod nazwą: „Wykonanie infrastruktury węzła przesiadkowego na przystanku osobowym Goleniów Park Przemysłowy w ramach Budowy Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej” dla projektu pn. „Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351”. Umowa o dofinansowanie nr POIS.05-02-00-00-0025/17-00 zawarta w dniu 09 maja 2018 r.

Gmina Goleniów w dniu 7 listopada 2022 r. podpisała umowę na realizację zadania inwestycyjnego pn.: „Wykonanie infrastruktury węzła przesiadkowego na stacji Kliniska w ramach zadania Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej”. Wykonawcą robót była firma MET-INSTAL Sp. z o.o. z siedzibą w Miękowie 5d, 72-100 Goleniów, wartość podpisanej umowy to 3 618 963,39 zł łącznie z podatkiem. Nadzór nad realizacją zadania prowadziła firma TPF Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Annopol 22. Nadzór nad inwestycją sprawowany był w ramach umowy o współpracy nr 3/SKM/SSOM/2018 z dnia 22.05.2018 r. pomiędzy Stowarzyszeniem Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego a Gminą Goleniów.

W wyniku realizacji przedmiotowego zadania powstała następująca infrastruktura:
a) droga dojazdowa,
b) zatoka autobusową wraz z peronem i wiatą przystankową,
c) parking Kiss&Ride (2 miejsca postojowe),
d) parking dla rowerów Bike&Ride wraz z wiatą na rowery (18 szt stojaków na rowery),
e) parking Park&Ride dla samochodów osobowych (52 miejsca postojowe w tym 3 dla ON),
f) oświetlenie uliczne w ilości 9 lamp.

Zadanie zostało zakończone i odebrane w dniu 17.07.2023 r.
Całkowity koszt zadania wyniósł zł łącznie z podatkiem VAT.

{gal}inwestycje/2023-02-kliniska-skm{/gal}

Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z wielofunkcyjnym dworcem kolejowo - autobusowym w Goleniowie

2023-01-31T21:06:53Z

Projekt współfinansowany w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020 Oś priorytetowa II Gospodarka Niskoemisyjna. Działanie 2.2. Zrównoważona multimodalna mobilność miejska i działania adaptacyjne łagodzące zmiany klimatu w ramach Strategii ZIT dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego

Tytuł projektu: Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z wielofunkcyjnym dworcem kolejowo - autobusowym w Goleniowie
Umowa o dofinansowanie nr RPZP.02.02.00-32-0010/17-00 z dnia 22 grudnia 2017 r.

Cel projektu: Zmniejszone zagrożenie wykluczeniem społecznym ludności zamieszkującej obszary zdegradowane i peryferyjne
Inwestycja realizowana była w formule „zaprojektuj i wybuduj”.
Wykonawcą robót była firma Prime Construction Sp. z o.o. Spółka Komandytowa, Rodakowskiego ½, 71-345 Szczecin
Inżynierem kontraktu na inwestycji była firma Dom Inżynierski PROMIS S.A., ul. Stoisława 2, 70-223 Szczecin

W ramach zadania powstała następująca infrastruktura:

Budynki i budowle:

budynek dworca kolejowo-autobusowego wraz z siedzibą Straży Miejskiej o parametrach technicznych: liczba kondygnacji - 1 kondygnacja, kubatura netto ok. 3.150,00 m³, w tym: kubatura netto pomieszczeń ok. 2.138,00 m³, kubatura netto przestrzeni technicznej ok. 1.012,00 m³; powierzchnia zabudowy - 603,00 m²; powierzchnia użytkowa budynku - 517,50 m²,
budynek garażowo-magazynowy: powierzchnia zabudowy - 128,00 m², powierzchnia użytkowa budynku - 103,85 m², kubatura - 550,00 m³,
wieża radiokomunikacyjna: wymiary dołem w planie 3,20 x 3,20 mb i górą na wysokości 25 mb 1,0 x 1,0 mb, powierzchnia trójkąta podstawy wieży (powierzchnia zabudowy) – 4,43 m²

Nawierzchnie:

bilans miejsc parkingowych: łączna liczba miejsc parkingowych - 233 szt., w tym: liczba miejsc parkingowych - 216 szt., liczba miejsc parkingowych dla os. niepełnosprawnych - 15 szt., liczba miejsc parkingowych dla motocykli - 2 szt.,
bilans miejsc postojowych: łączna liczba miejsc postojowych - 20 szt., w tym: liczba miejsc postojowych dla taksówek - 12 szt. liczba miejsc postojowych dla Straży Miejskiej- 2 szt., liczba miejsc postojowych KISS&RIDE - 4 szt. liczba miejsc postojowych ładowania pojazdów - 2 szt. liczba stanowisk postojowych BIKE&RIDE - 36 szt.
powierzchnia nawierzchni biologicznie czynnych (zieleń niska) - 8.320 m²,
powierzchnia nawierzchni nieprzepuszczalnych 16.248 m², w tym: miejsca parkingowe - 3.137,24 m², miejsca postojowe - 321,10 m², jezdnie - 5.750,00 m², pieszo-jezdnie - 789,85 m², chodniki - 5.937,51 m², ścieżki rowerowe - 292,60 m², murki oporowe - 19,70 m²,

Infrastruktura podziemna i nadziemna:

kanalizacja sanitarna: rura PVC fi 200 - 29,00 mb, rura PVC fi 160 - 117,00 mb, studnia fi 1000 - 2,0 szt., studnia PVC fi 425 - 5,00 szt.,
kanalizacja deszczowa: rura PVC fi 400 - 37,00 m, rura PVC fi 315 - 94,00 m, rura PVC fi 250 - 164,00 mb, rura PVC fi 200 - 542,00 mb, rura PVC fi 160 -196,00 mb, studnia fi 1000 - 26,00 szt., studnia fi 425 - 10,00 szt.,
sieć wodociągowa: rura PE fi 125 - 70,00 mb, rura PE fi 110 - 7,00 mb, rura PE fi 40 - 10,00 mb, studnia wodomierzowa 1 szt.,
sieć telekomunikacyjna: studnia SKR-1 - 10 szt., rura HDPE 110 - 330,00 mb, kabel światłowodowy - 450,00 mb, kabel światłowodowy 12J - 150,00 mb, kabel YKY 3x2,5 - 150,00 mb,
sieć energetyczna: kabel YAKY 4x35 -120,00 mb, kabel YAKY 4x120 - 100,00 mb, kabel YAKY 4x25 - 305,00 mb, kabel YAKY 4x16 - 40,00 mb, kabel YKY 3x6 - 182,00 mb, kabel YKY 5x25 - 40,00 mb, kabel YAKY 4x150 -10,00 mb,
oświetlenie uliczne: słupy oświetleniowe - 79 szt., oprawy oświetleniowe na słupach BGP307 LED54 - 76 szt., oprawy oświetleniowe na słupach BGP265 LED50 - 12 szt., oprawy oświetleniowe na słupach BVP322 LED18 - 1 szt., oprawy oświetleniowe w gruncie BBP343 LED18 - 13 szt., kable oświetleniowe: YAKY 4x25 - 1692,00 m, YKY 4x4 - 264,0 mb.
iluminacja świetlna o pow. 1.668,00 m2, 726 szt. lamp LED,
instalacja fotowoltaiczna 30kW- 120 szt. modułów 320 Wp,
przebudowa sieci gazowej średniego ciśnienia dn 125 - 225,52 mb, i dn 32 0,82 mb

Rozbiórki budynków i budowli:

rozbiórka kładki dla pieszych nad torami kolejowymi - pow. rzutu poziomego -240,60 m²,
rozbiórka istniejącego budynku dworca kolejowego - pow. całkowita - 1320,00 m^2,
rozbiórka budynku mieszkalnego - pow. całkowita - 463,63 m²,
rozbiórka pawilonu gospodarczego – pow. całkowita – 32,26 m².

Nasadzenia: cebulki - 16.110,00 szt., krzewy - 4.007,00 szt., drzewa - 87,00 szt.

Termin rozpoczęcia inwestycji - 05.11.2019 roku
Termin zakończenia i odbioru inwestycji - 31.10.2022 r.

Uzyskano pozwolenia na użytkowanie obiektu wydane przez:

Powiatowy Inspektor Nadzoru Budowlanego w Goleniowie - Decyzja nr 40/2022 z dnia 30 września 2022 r., znak: PINB.5121.40.2022.RD,
Zachodniopomorski Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Szczecinie - Decyzja z dnia 31.10.2022 r. znak: WIK.771.1.171.2020.M.Z.

Całkowity koszt inwestycji wyniósł 27.621416,72 zł łącznie z podatkiem VAT, w tym dofinansowane w wysokości 14.204.665,98 zł, tj. 84,99% kosztów kwalifikowanych.

{gal}aktualnosci/2022/12-12-dworzec{/gal}

Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej z wykorzystaniem istniejących odcinków linii kolejowych nr 406, 273, 351

2022-07-01T10:15:00Z

Gmina Goleniów w dniu dnia 23.08.2021 r. podpisała umowę na realizację zadania inwestycyjnego pn.: „Wykonanie infrastruktury węzła przesiadkowego na przystanku osobowym Goleniów Park Przemysłowy w ramach zadania Budowa Szczecińskiej Kolei Metropolitalnej”. Wykonawcą robót było Szczecińskie Centrum Brukarskie z siedzibą w Szczecinie przy ul. Tulipanowej 47, wartość podpisanej umowy to 1.074.645,13 zł łącznie z podatkiem. Nadzór nad realizacją zadania prowadziła firma TPF Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie, ul. Annopol 22. Nadzór nad inwestycją sprawowany był w ramach umowy o współpracy nr 3/SKM/SSOM/2018 z dnia 22.05.2018 r. pomiędzy Stowarzyszeniem Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego a Gminą Goleniów.

W wyniku realizacji przedmiotowego zadania powstała następująca infrastruktura:
a) zatoka autobusowa wraz z peronem i wiatą przystankową,
b) parking dla rowerów Bike&Ride wraz z wiatą na rowery,
c) 12 miejsc miejsca parkingowych dla samochodów osobowych o nawierzchni z kostki betonowej,
d) oświetlenie uliczne w ilości 10 lamp,
e) ścieżka pieszo - rowerowa o długości 50,0 mb i szerokości 2,5 mb o nawierzchni bitumicznej łącząca się z wybudowaną ścieżką wzdłuż ul. Granitowej.

Zadanie zostało zakończone i odebrane w dniu 24.06.2022 r.
Całkowity koszt zadania wyniósł 1 237 887,30 zł łącznie z podatkiem VAT.

{gal}aktualnosci/2022/11-22-skm{/gal}

Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z wielofunkcyjnym dworcem kolejowo - autobusowym w Goleniowie

2022-05-06T09:42:52Z

Tytuł projektu: Budowa zintegrowanego węzła przesiadkowego wraz z wielofunkcyjnym dworcem kolejowo - autobusowym w Goleniowie

Umowa o dofinansowanie nr RPZP.02.02.00-32-0010/17-00 z dnia 22 grudnia 2017 r.

Cel projektu: Zmniejszone zagrożenie wykluczeniem społecznym ludności zamieszkującej obszary zdegradowane i peryferyjne

Inwestycja realizowana jest w formule „zaprojektuj i wybuduj”.

W zakres prac objętych podpisaną umową wchodzi:

usługa obejmująca opracowanie na podstawie Programu Funkcjonalno – Użytkowego dokumentacji projektowej, w szczególności projektu budowlanego oraz wszelkich innych dokumentów niezbędnych do uzyskania zgodnie z obowiązującym prawem pozwolenia na budowę lub zgłoszenia robót budowlanych nie wymagających pozwolenia na budowę,
robota budowlana obejmująca swoim zakresem w szczególności:
- rozbiórkę istniejących obiektów, tj: budynku dworca, budynku mieszkalnego, pawilonu gastronomicznego, kładki dla pieszych nad linią kolejową, rozbiórkę nieczynnego odcinka toru kolejowego o długości 63,00 mb znajdującego się na terenie działki nr 1/26 wraz z wykonaniem zakończenia toru na granicy działki nr 1/27,
- budowę budynku dworca kolejowo – autobusowego wraz z siedzibą Straży Miejskiej,
- adaptację budynku gospodarczego na budynek garażowo - magazynowy,
- przebudowę i budowę zjazdów publicznych,
- budowę ciągów pieszych, rowerowych, pieszo-jezdnych oraz parkingów wraz z jezdniami manewrowymi,
- budowę niezbędnej infrastruktury technicznej, w tym: sieci wod-kan i cieplnej, sieci elektroenergetycznej, sieci teletechnicznej,
- zagospodarowania terenu inwestycji z ukształtowaniem terenu,
- zagospodarowania terenu inwestycji elementami małej architektury takimi jak: kosze na śmieci, ławki, stojaki na rowery, donice betonowe, mury oporowe - elementy związane z ukształtowaniem terenu, schody terenowe, poręcze i balustrady, wiaty przystankowe komunikacji miejskiej, elementy identyfikacji wizualnej, posadowienie posągu marszałka Józefa Piłsudskiego w nowej lokalizacji.

Wykonawcą robót jest firma Prime Construction Sp. z o.o. Spółka Komandytowa, Rodakowskiego ½, 71-345 Szczecin

Inżynierem kontraktu na inwestycji jest firma Dom Inżynierski PROMIS S.A., ul. Stoisława 2, 70-223 Szczecin

Zadanie dofinansowanie z EFRR do kwoty w wysokości 14.576.535,47 zł.

Termin rozpoczęcia inwestycji – 05.11.2019 roku
Termin zakończenia inwestycji wraz z rozliczeniem i finansowym – wrzesień 2022 roku

{gal}inwestycje/2022-dworzec{/gal}

Budowa centrum przesiadkowego w miejscowości Załom wraz z pętlą autobusową

2022-02-10T10:10:26Z

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020 Oś priorytetowa II Gospodarka Niskoemisyjna. Działanie 2.2. Zrównoważona multimodalna mobilność miejska i działania adaptacyjne łagodzące zmiany klimatu w ramach Strategii ZIT dla Szczecińskiego Obszaru Metropolitalnego.

Tytuł projektu: Budowa centrum przesiadkowego w miejscowości Załom wraz z pętlą autobusową”

Umowa o dofinansowanie nr RPZP.02.02.00-32-0002/17-00 z dnia 27 września 2017 r.

Cel projektu: Ograniczenie spadku liczby osób podróżujących komunikacja miejską

Zasadniczym efektem projektu jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych z sektora indywidualnego na terenie aglomeracji szczecińskiej poprzez budowę infrastruktury transportu publicznego.

W ramach realizacji inwestycji powstała następująca infrastruktura:

budynek obsługi podróżnych - powierzchna zabudowy - 146,7 m², składający się z pomieszczeń: poczekalnia, toaleta męska, damska i dla osób niepełnosprawnych/dla rodziców z dzieckiem, pomieszczenie gospodarcze, pomieszczenie na potrzeby firmy obsługującej linie autobusowe. Składające się z pokoju kierowców pomieszczenia socjalnego oraz łazienki.
zatoka autobusowa o nawierzchni betonowej - 1295,05 m²
perony autobusowe o nawierzchni z kostki betonowej - 273 m² (3x91m²)
droga manewrowa o nawierzchni przepuszczalnej - 1094,80 m²
miejsca parkingowe ( 60 miejsc , w tym 3 dla osób niepełnosprawnych) o nawierzchni przepuszczalnej - 838,17 m²
przejścia o nawierzchni z kostki betonowej - 79,2 m²
ścieżka rowerowa o nawierzchni asfaltowej - 258,63 m²
główny chodnik o nawierzchni z kostki betonowej - 260,4 m²
chodniki o nawierzchni z kostki betonowej - 233,7 m²
zieleń niska, trawniki - 1066,8 m²
zadaszenie peronów - 473 m²
wiaty dla rowerów -18 m2 (2x9m²)
budynek o powierzchni zabudowy - 146,7 m²
oświetlenie terenu - 18 lamp z oprawami Led, wysokość słupów 8m
kamery monitoringu - 7 szt.
przyłącza wodne i kanalizacji sanitarnej
instalacje zewnętrzne: wodna, kanalizacji sanitarnej, elektryczna, gazowa, teletechniczna oraz telekomunikacyjna.
system kanalizacji deszczowej z wykorzystaniem elementów chłonnych.

2.2. Osiągnięte wskaźniki rezultatu:

długość wspartej infrastruktury rowerowej - 115 mb
liczba wybudowanych węzłów przesiadkowych - 1 szt.
liczba utworzonych, zmodernizowanych przystanków autobusowych - 1 szt.
liczba wybudowanych obiektów „parkuj i jedź” - 1szt.
liczba miejsc postojowych w wybudowanych obiektach „parkuj i jedź” - 60 szt.
liczba miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych w wybudowanych obiektach „parkuj i jedź”- 3 szt.
liczba wybudowanych obiektów „bikeride” - 1 szt.
liczba stanowiska postojowych w wybudowanych obiektach „bike&ride” - 18 szt.

Wykonawcą robót była firma „ELBUD” Sp. z o.o., ul. Hangarowa 2, 70-767 Szczecin
Inżynierem kontraktu na inwestycji była firma: R.D.J. - Projektowanie -Nadzór – Wykonawstwo Robert Andruszko, ul. Dębowa 18b, 72-004 Tanowo

Termin rozpoczęcia inwestycji – 30.12.2019 roku.
Termin zakończenia inwestycji wraz z rozliczeniem i finansowym – 30.11.2021 roku

Zadanie dofinansowanie ze środków EFRR w wysokości 5.583.649,57 zł

Ogólny koszt inwestycji wyniósł 7.272.350,45 zł łącznie z podatkiem VAT.

{gal}inwestycje/2022-zalom{/gal}

Rampa-kultura - stworzenie wielofunkcyjnej przestrzeni w centrum miasta Goleniów i nadanie jej nowych funkcji społeczno-kulturalnych poprzez rewitalizację zdegradowanej infrastruktury pokolejowej

2021-10-08T07:41:37Z

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego oraz budżetu państwa w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020, Oś Priorytetowa 9.Infrastruktura publiczna, Działanie 9.3. Wspieranie rewitalizacji w sferze fizycznej, gospodarczej i społecznej ubogich społeczności i obszarów miejskich i wiejskich.

Tytuł projektu: Rampa-kultura - stworzenie wielofunkcyjnej przestrzeni w centrum miasta Goleniów i nadanie jej nowych funkcji społeczno-kulturalnych poprzez rewitalizację zdegradowanej infrastruktury pokolejowej

Umowa o dofinansowanie nr RPZP.09.03.00-32-0040/18-00 z dnia 12 października 2018 r.

Cel projektu: Zmniejszone zagrożenie wykluczeniem społecznym ludności zamieszkującej obszary zdegradowane i peryferyjne

Zasadniczym efektem projektu było zrewitalizowanie istniejących, ale zdegradowanych obszarów infrastruktury pokolejowej, dzięki czemu powstała przestrzeń społeczna i kulturalna służąca rozwojowi lokalnych mieszkańców.

Tytuł projektu: Rampa-kultura - stworzenie wielofunkcyjnej przestrzeni w centrum miasta Goleniów i nadanie jej nowych funkcji społeczno-kulturalnych poprzez rewitalizację zdegradowanej infrastruktury pokolejowej

Umowa o dofinansowanie nr RPZP.09.03.00-32-0040/18-00 z dnia 12 października 2018 r.

Cel projektu: Zmniejszone zagrożenie wykluczeniem społecznym ludności zamieszkującej obszary zdegradowane i peryferyjne

Głównym celem projektu jest ożywienie społecznokulturalne miasta Goleniów i wsparcie osób zagrożonych wykluczeniem przez rewitalizację i nadanie nowych funkcji społecznych zdegradowanemu budynkowi rampy pokolejowej na obszarze rewitalizacji.
Cały budynek „Rampy” pełniący niegdyś funkcję magazynowo - przeładunkową, przeznaczony został dla funkcjonowania Teatru Brama, z użyczeniem pomieszczeń dla imprez organizowanych przez lokalne stowarzyszenia. Zakres realizacji obejmował trakt pieszy łączący teren obiektu z parkiem, w którym znajdują się rewitalizowane obiekty (w tym Twierdza Design), a także budowę drogi dojazdowej z zapleczem parkingowym dla ww. obiektów. Ponadto w ramach inwestycji dokonano rewitalizacji i uporządkowania istniejącej zieleni parkowej wokół obiektów adaptowanych oraz wyburzenie ruin istniejącego budynku technicznego i garaży wraz z odnowieniem obszaru zieleni w miejscu wyburzeń. Istniejący obiekt docelowo został podzielony na pomieszczenia niezbędne do funkcjonowania Teatru:
a) pomieszczenia administracyjno-biurowe: sala konferencyjna/spotkań z aneksem kuchennym, 4 pomieszczenia biurowe,
b) zespół pomieszczeń socjalnych dla artystów i uczestników zajęć (z bliskim dostępem do biur i sali treningowej), garderoby, pomieszczenie porządkowe, rekwizytornia, sala treningowa, magazyn oświetlenia, nagłośnienia, krzeseł oraz większych elementów scenicznych, sala teatralno–muzyczno–koncertowa która po połączeniu z salą treningową oraz magazynkiem (zsunięcie ścian mobilnych) może pomieścić nawet 500 osób, przeszklony korytarz dla artystów i uczestników zajęć (stanowiący dawnej rampę rozładunkową od strony torów kolejowych), szatnią, klubokawiarnia w podziemiu: sala konferencyjno-kameralna z aneksem kuchennym, magazyny i pomieszczenia techniczne w piwnicy pod budynkiem administracyjnym, pomieszczenia sanitarne.

Wykonawcą robót była firma „INTRAX” S.C. ul. Milczańska 30A pok. 204, 70-107 Szczecin.

Inżynierem kontraktu na inwestycji było Konsorcjum Firm: Lider: Usługi Inżynieryjne Kornel Suski ul. Lipowa 2, 72-200 Nowogard, Partner: KD Inżynieria Sp. z o .o. ul. 26 Kwietnia 81A/20, 71-126 Szczecin.

Dokumentacja projektowa została opracowana przez firmę Pracownia Projektowa „MILO 7” Miłosz Paweł Stachera, ul. Grochowa 14/7, 71-741 Szczecin.

Termin rozpoczęcia inwestycji – 15.05.2019 roku
Termin zakończenia inwestycji wraz z rozliczeniem i finansowym – 04.01.2021 roku

Zadanie dofinansowanie w wysokości:
a) 3.273.242,31 zł ze środków EFRR
b) 641.197,49 zł ze środków Budżetu Państwa

Ogólny koszt inwestycji wyniósł 11.653.0876,02 zł łącznie z podatkiem VAT.

{gal}inwestycje/2021-10-rampa{/gal}